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27 février 2014 4 27 /02 /février /2014 10:49
Le virage du filet se compose en réalité de deux opérations différentes et aux exigences contradictoires :
- la traction sur le filet afin de le "sécher" (le tirer hors de l'eau)
- et le rangement du filet sur le parc à senne.

Les nouveaux types de gréements ont décomposé ces deux opérations afin de les rendre indépendantes, ce qui a permis de donner à chacune sa pleine efficacité :

- un vire-filet au niveau du bordé assure la traction,
- un stockeur de filet qui, n'ayant plus à assurer de traction, peut remplir pleinement sa fonction de facilitation du rangement du filet.
 
La première génération : les powerblocks de bordé
  99 V sheave 3 99 V sheave 2
 Avantages :
  • baisse du centre de traction et moindre prise au vent au moment du virage, d'où une amélioration importante de la stabilité du navire, ce qui permet de pêcher en toute sécurité par mauvais temps
=> plus de jours de pêche par an,
=> meilleur mix,
=> possibilité d'aller dans de nouvelles zones de pêche;
  • centre de traction situé vers le milieu du navire
=> les propulseurs trouvent leur pleine efficacité et suffisent à empêcher le bateau de rentrer dans le filet; le skiff n'est donc plus nécessaire,
=> gain de place (plus besoin de rampe de skiff),
=> et économies de fonctionnement;
  • rangement du filet facilité;
  • effectif moindre pour virer la senne; 
  • meilleure traction sur le filet;
  • usure moindre du filet (même si il subsiste un peu de patinage et d'échauffement du filet sur le powerblock de bordé, la tension sur la senne n'étant pas parfaite);
  • vitesse de virage accrue;
  • coûts d'entretien et de fonctionnement réduits:
  • bon rattrapage du liège;
  • possibilité de ne virer que partiellement la senne (mais est-ce vraiment un plus?).
Inconvénients :
  • utilisation non optimale du stockeur de filet qui doit toujours assurer une certaine traction en complément du powerblock de bordé;
  • il subsiste malgré tout une certaine usure du filet.
 
Le système le plus récent : les vire-filets de bordé à 3 rouleaux
Plus communément appelé "TRIPLEX", du nom de son inventeur il y a 50 ans, le powerblock de bordé y est remplacé par un système à 3 rouleaux qui assure une traction pleinement efficace.    
99 Trident 540 SF2    Vire filet Trident de PETREL
Tous les avantages du sytème précédent sont amplifiés et en plus :
  •  la conception du système permet une traction continue, supérieure et plus efficace, ainsi qu'une accroche optimale sur le filet
=> augmentation de la vitesse de virage (particulièrement par mauvais temps),
=> usure quasi inexistante du filet par frottement et échauffement;
  • toute la traction étant assurée par le vire-filet de bordé, le stockeur de filet trouve toute son efficacité et le rangement du filet est très largement facilité;
  • bon rattrapage du liège;
  • moins de maillage (le filet est toujours sous tension et descend plus à la verticale lors du virage)
  • et moins dangereux (le poisson qui aurait pu mailler est à heuteur d'homme et peut facilement être décroché.
  Inconvénient :
  •   Le prix peut être un peu élevé du système peut rebuter certains utilisateurs.
En réalité, quand vous utilisez un vire-filet à 3 rouleaux, vous faites des économies importantes :
  • lors de la construction du bateau :
pas de skiff,
pas de rampe de skiff,
pas de powerblock,
pas de grand mât capable de supporter le powerblock et toutes les contraintes de résistance qui en découlent.
  • et durant son utilisation :

effectif plus réduit pour ranger le filet,

pas de skiff (accidents, membres d'équipage, coûts de maintenance, avaries sur les bordés),

diminution très sensible de l'usure du filet.

avec un chiffre d'affaires plus élevé

  • possibilté de pêcher en toute sécurité par mauvais temps

=> plus de jours de pêche par an,

=> possibilté d'aller pêcher dans de nouvelles zones,

=> meilleur mix, etc.

Il y a par ailleurs une alternative plus économique à TRIPLEX

Le système est dans le domaine public depuis plusieurs dizaines d'années et la concurrence a fort heureusement pu jouer, grâce en particulier à PETREL, société spécialisée dans l'hydraulique et la mécanique marines, située au Cap en Afrique du Sud, soit au plus près de zones de pêche très importantes.

Jouissant d'une excellente réputation au niveau international, PETREL propose depuis plus de 20 ans des vire-filets de bordé (V-Sheave et TRIDENT), ainsi que des treuils, grues, pompes à poisson et autres équipements pour les bateaux de pêche à la senne comme au chalut.De nombreux senneurs sont déjà équipés de matériels PETREL.

 

Aller à :

présentation de Petrel

spécification type pour un thonier senneur de 70 à 80 mètres

 

Pour tout renseignement n'hésitez pas à nous contacter

Technologie & Innovation

Agent PETREL pour la France et l'Espagne

par mél : tech.i@online.fr

ou par téléphone : +33 (0)9 50 38 97 69

27 février 2014 4 27 /02 /février /2014 10:45
Si le principe de virage de la senne reste toujours le même, les techniques ont évolué.
La technique traditionnelle est "le gréement californien" : la senne est virée au moyen d'un powerblock (ou poulie hydraulique) suspendu en haut d'un mât.
 
99-TGL.jpg  99-TGL-2.jpg
Thonier équipé d'un gréement type californien
 
Avantages :  
- un système bien connu
Inconvénients :
- très sensible aux intempéries,
 - virage de la senne assez lent,
- rangement du filet pas optimum et usre rapide (patinage du filet sur le powerblock, filet vrillé),
- très mauvais rattrapage du liège,
- skiff indispensable, coûts liés (accidents, personnel, entretien, bordés abîmés, etc.),
- dangereux (en cas de mailage et par mauvais temps),
- nécessité d'un équipage nombreux,
- coûts d'entretien et de fonctionnement élevés.
 
Cetraines variantes ont vu le jour;
  • gréement type méditérranéen (le powerblock est supsendu au bout d'une grue articulée au lieu d'un mat et utilisation d'un powerblock en inox d'une forme plus en V);
  • remplacement du powerblock traditionnel par un modèle à 3 rouleaux.
99 Gréement méditérranéen            99 powerblock à 3 rouleaux
gréement type méditérranéen powerblock suspendu à 3 rouleaux
      
 
Aller à :
 
 
 
 
 
27 février 2014 4 27 /02 /février /2014 08:55

Contrairement à d'autres fabricants, chez PETREL nous avons choisi de ne pas entrer dans la course au gigantisme. Nous pensons en effet que, si un équipement doit être largement dimensionné pour le confort de sa conduite et une fiabilité maximum, il est par contre inutile et couteux voire même dangereux, de le surdimensionner

Un équipement surdimensionné, c'est des coûts majorés à l'achat, mais aussi à l'installation (plus de besoin en hydraulique), au fonctionnement et à l'entretien sans aucun bénéfice réel.

 

Vous trouverez ci-après un exemple de spécification type pour un senneur de 70 à 80 mètres :

- 1 vire-filet TRIDENT TNW-824-SF 4 selon plan M3014,

- 1 rouleau intermédiaire R550-SF selon plan M3544,

- 1 grue stockeur de filet NCS7XL-3/550-SF selon plan M3641,

- 1 télécommande selon plan M6937,

- accessoires selon plans M6509, M6502, M6510 et M6503.

Pour ce qui concerne les treuils, nous pourrons également vous faire une proposition en fonction de vos choix (treuil de senne unique, ou treuils séparés).

 

Pour nous contacter :

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par mél : cliquer ici

ou par téléphone : +33 (0)9 50 38 97 69

 

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24 février 2014 1 24 /02 /février /2014 09:06
En France, la senne est habituellement utilisée par les bateaux de pêche ciblant les poissons bleus comme la sardine, l'anchois, le maquereau et le chinchard. Dans d'autres mers, elle est également couramment utilisée pour pêcher d'autres espèces pélgiques comme par exemple le hareng ou le thon.
 
Ce type de pêche favorise la qualité du poisson qui n'est pas étouffé, au contraire du chalut.
 
Les sennes sont des filets rectangulaires utilisés en surface pour encercler des bancs de poisson. Les sennes tournantes peuvent atteindre de grandes dimensionset dépasser une longueur d'un kilomètre pour une hauteur de 100 à 200 mètres. Des flotteurs sont fixés sur la partie supérieure tandis que la partie inférieure est lestée. Une coulisse permet le boursage du filet (fermeture de la partie inférieure) qui peut ainsi retenir la totaliyé du poisson encerclé.
 
Le coupe de senne se déroule en plusieurs étapes :
99-Le-principe-de-la-bolinche.jpg

  Remarque:  La bolinche est une senne de dimensions plus réduites, utilisée pour la pêche côtière. La technique de pêche des bolincheurs est identique à celle des senneurs océaniques.

 

Avantages : 

  • Les sennes sont en général sélectives, alors que le maillage utilisé est de petite dimension. La sélectivité est due au comportement en bancs des espèces pélgiques recherchées, qui sont le plus souvent homogènes.
  • Le poisson est ramené le long du bord. Cette technique permet donc de ramener à bord, avant traitement, un poisson d'excellente qualité.
  • Opérant en surface, les sennes n'ont pas d'impact sur les habitats marins.

Inconvénients :

  • Cette technique ne paut pas être utilisée par mauvais temps, les opérations de halage du filet à bord étant trop compliquées en raison de la quantité très importante de filet utilisée dans les sennes.
  • Elle ne peut être pratiquée que sur les espèces pélagiques.  
  • Dans certaines pêcheries les opérations de pêche peuvent être interrompues juste avant que le poisson ne soit ramené à bord, la composition des captures s'avérant décevantes. Dans ce cas, la mortalité des poissons stressés, voire blessés, peut être élevée. Ce problème, baptisé en anglais « slipping », correspond en fait à une forme de rejet.

Sélectivité de la senne

La sélectivité de cet engin est due au fait que cette pêche est utilisée sur des espèces pélagiques qui se déplacent en banc, le plus souvent homogènes.

 

25 juin 2013 2 25 /06 /juin /2013 09:12

Les algues posent un véritable problème pour de nombreuses collectivités du littoral, mais constituent aussi dans le même temps un nouveau gisement d'activités en termes de valorisation.

 

Sur la base de ce constat, un projet fédérant 5 partenaires aux compétences complémentaires :

- OLMIX : industriel dans le domaine de la transformation de produits naturels (algues),

- THOMSEA : développeur des auxilaires et armateur,

- NEOPOLIA Marine : ingénierie de projet collaboratif (montage et accompagnement du projet),

- ainsi qu'un chantier de construction navale et un cabinet d'architecte ingénierie navale,

a vu le jour en 2010,

l'objectif de ce projet étant de développer, réaliser et exploiter plusieurs navires de collecte des algues pour permettre l'émergence d'une filière spécifique de valorisation des algues marines.

 

Fruit de ce travail AMADEUS, premier navire démonstrateur pour la collecte des algues, a été présenté officiellement le 21 juin dernier, à l'occasion de sa première campagne de collecte des algues.

 

Cette première campagne de collecte s'étendra du 21 juin jusqu'à fin septembre. Saint Hilaire de Riez en Vendée est la première municipalité à bénéficier de ce ramassage en mer qui s'effectuera de 19h à 11 h du matin, pour ne pas déranger l'activité touristique.

 

Cette phase test permettra de valider le modèle économique du projet en testant notamment la qualité des algues collectées, afin de vérifier leur potentiel pour une future exploitation dans les domaines de la santé, de la nutrition, de l'agro-alimentaire et de la cosmétique.

 

AMADEUS est un navire amphibie adapté à la collecte des algues marines. Il permettra le ramassage de trois types d'algues : verte, rouge et brune.

Caractéristiques principales :

Longueur : 11,95 m

Largeur : 4,45 m

poids : 10 T

cargaison maxi : 5 T d'algues.

Il est équipé d'une pompe à dépression EUSKAN à double cuve d'une capacité de 140 m3/heure, vendue par TECHNOLOGIE & INNOVATION .

Cette pompe est équipée sur les orifices d'apiration et de refoulement de deux types de vannes différents. Il est possible de faire fonctionner au choix un type de vanne ou l'autre, ce qui en fait une pompe polyvalente pouvant pomper indifféremment des algues, ou du poisson (qualité de pompage type aquaculture assurant un pompage du poisson, même vivant, sans l'abimer ni le stresser).

dwg  photo OF
 installation pompage arrière  installation pompage et lavage

 

Equipé de roues pour se déplacer sur la plage, AMADEUS peut aussi évoluer sur l'eau grâce à sa propulsion par hélice (vitesse maxi : 10 km/h).

Sa vitesse maximum lors du chalutage est de 2 km/h.

Les algues sont confinées et densifiées au fur et à mesure qu'elles se rapprochent du tuyau emprisonnées dans le chalut, puis aspirées à l'aide de la pompe EUSKAN vers un "jacuzzi" qui "lave" les algues. Une fois séparées du sable, les algues sont stockées dans des caisses de transport puis acheminées vers leur lieu de valorisation.

 

Retour page les pompes à poisson EUSKAN

 

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ou par mel : cliquer ici

 

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15 février 2013 5 15 /02 /février /2013 05:58

Très simple d'emploi et de mise en oeuvre facile, cette machine à éviscérer semi-automatique de fabrication allemande donnera entière satisfaction aux utilisateurs les plus exigeants.

Une lame ouvre le ventre des poissons, puis une pompe à vide aspire les entrailles dans un réservoir, et enfin les poissons sont nettoyés sous un filet d'eau grâce à une brosse rotative.
Productivité, efficacité et simplicité, tels sont les maîtres mots de cette machine.

Eviscéreuse photo        

dimensions : Long. 1,20 - larg. 0,60 - haut. 0,85

 

 
Principe de fonctionnement :
Eviscéreuse Md'E 1 Eviscéreuse Md'E 2
Eviscéreuse Md'E 3 Eviscéreuse Md'E 4
                                              Eviscéreuse Md'E 6
       
Vidéo de démonstration :
 
Pour tout renseignement contactez-nous
par mél (cliquer ici)     
ou par téléphone : +33 (0)9 50 38 97 69
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1 septembre 2011 4 01 /09 /septembre /2011 07:23

rapport essai p2

1 septembre 2011 4 01 /09 /septembre /2011 07:23

 rapport essai p1

18 avril 2011 1 18 /04 /avril /2011 11:04

L'étêteuse éviscéreuse FPM-200 fabriquée par SEAC a la particularité de disposer d'un système d'éviscération mécanique alors que les machines concurrentes sont équipées de pompes à vide.

 

Plus simple à mettre en oeuvre, l'éviscération mécanique est également plus proche de l'éviscération manuelle. Elle assure une qualité d'éviscération d'un niveau inégalé et permet de travailler dans les meilleurs conditions les poissons fragiles ou décongelés.

 

Les deux premières paires de couteaux coupent le poisson de chaque coté, mais pas complètement, de façon à ce que la colonne vertébrale et les entrailles restent attachées à la tête, puis une deuxième paire de couteaux enlève la tête, entrainant ainsi les entrailles avec elle (pour les poissons très petits de calibre inférieur à 30 poissons/kg, la première paire de couteaux n'est pas nécessaire).

Deux rouleaux enlèvent ensuite les petits morceaux d'entrailles qui auraient pu rester attachés au poisson avant que le poisson soit poussé vers le dispositif de coupe des queues.

 

Vidéo de démonstration

 

Nota : Nous pouvons bien évidemment équiper nos machines de dispositifs d'éviscération par pompe à vide pour les clients qui le souhaitent.

Et pour les clients les plus exigeants, nous avons mis au point une machine associant les deux systèmes d'éviscération: mécanique d'abord, puis par pompe à vide.

 

 

Pour tout renseignement, et quelque soit votre besoin, n'hésitez pas à nous consulter

pour nous envoyer un mél, cliquer ici 

 

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4 mars 2011 5 04 /03 /mars /2011 08:50
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)
La gamme TRIDENT (vire filet de bordé à 3 rouleaux)

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